慶云生前契約每一場服務就是一次產品的見證會，因此，慶云生前契約公司服務一定會好，因為，我們除了做服務外，還要推廣慶云生前契約的業務。中國時報【曾懿晴、楊毅、林佩怡╱台北報導】

國道計程收費上路後，30日起免費試營運，尖峰時段比平常增加5％到20％車流，部分路段大打死結。今、明2天行駛國道依舊免費，由於明天就是元旦放假日，不少民眾可能趁機出遊，尖峰路段、時段恐會有大批車流湧上國道。

未裝eTag也能上路

不少民眾把握計程免費首日「嘗鮮」，昨上午由台北往桃園方向相當壅塞，五股路段塞爆，甚至只有10到20公里「龜速」。

交通部高公局交管組組長呂文玉指出，昨泰山收費站約增加5％車流，后里收費站及岡山收費站約增加10％到20％，研判是民眾欲嘗試免費行駛所導致。

1月2日起將按實際行駛里程計費，每日每車有20公里免費里程，200公里內費率為每公里1.2元，200公里後每公里0.9元。近日因計程收費上路，申辦eTag大增，昨日就湧進4萬多輛車裝設。

遠通電收統計，截至昨天共有50萬輛車尚未申裝eTag，計程收費上路後同樣能上國道，但需等到通行次日起第3天才能到超商查詢帳單及繳費。

交部挨轟又軟又傻

交通部長葉匡時昨赴立法院交通委員會備詢，遭到朝野立委炮轟。民進黨李昆澤痛批，交通部準備工作混亂，收費試算表如「天書」，讓民眾摸不著頭緒，「交通部遇到遠通『軟趴趴』，面對民眾權益卻裝『傻呼呼』」。

立委葉宜津也抨擊，在交通部錯誤宣導下，讓用路人以為要裝eTag才能上路，才出現這幾天民眾大排長龍安裝eTag的狀況。

葉匡時表示，國道計程收費實施後，原先收費亭逐步拆除，車道閘口減少後，交通應會更順暢。他說，這是全球首次全面電子收費，國人應驕傲有此成果。

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